Um dos metais mais essenciais do planeta é o cobre. Sem ele, não podemos fazer as coisas que tomamos como garantidas, como acender luzes ou assistir TV. Cobre são as artérias que fazem os computadores funcionarem. Não poderíamos viajar em carros sem cobre. As telecomunicações parariam morto. E as baterias de íon de lítio não funcionariam sem ela.
As baterias de íons de lítio usam metais como cobre e alumínio para criar uma carga elétrica. Cada bateria de íons de lítio possui um ânodo de grafite, cátodo de óxido de metal e usa eletrólitos protegidos por um separador. O carregamento da bateria faz com que os íons de lítio fluam através dos eletrólitos e colete no ânodo de grafite junto com os elétrons enviados através da conexão. Desconectar a bateria envia os íons de volta para onde eles vieram e força os elétrons a passar pelo circuito, criando eletricidade. A bateria será esgotada assim que todos os íons de lítio e elétrons retornarem ao cátodo.
Então, que papel o cobre toca com baterias de íon de lítio? A grafite é fundida com o cobre ao criar o ânodo. O cobre é resistente à oxidação, que é um processo químico em que os elétrons de um elemento são perdidos para outro elemento. Isso causa corrosão. A oxidação ocorre quando um produto químico e oxigênio interagem com um elemento, como como o ferro entrando em contato com água e oxigênio cria ferrugem. O cobre é essencialmente imune à corrosão.
Folha de cobreé usado principalmente em baterias de íons de lítio porque não há restrições com seu tamanho. Você pode tê -lo o tempo que quiser e o mais fino que quiser. O cobre é por sua natureza um poderoso colecionador atual, mas também permite uma grande e igual dispersão de corrente.
Existem dois tipos de folha de cobre: laminados e eletrolíticos. Seu papel de cobre laminado básico é usado para todos os artesanatos e designs. É criado através de um processo de introdução de calor enquanto o pressiona com pinos de rolagem. Criar papel alumínio eletrolítico de cobre é que pode ser usado na tecnologia está um pouco mais envolvido. Começa dissolvendo o cobre de alta qualidade em ácido. Isso cria um eletrólito de cobre que pode ser adicionado ao cobre através de um processo chamado revestimento eletrolítico. Nesse processo, a eletricidade é usada para adicionar o eletrólito de cobre à folha de cobre em tambores rotativos com carregamento eletricamente.
A folha de cobre não deixa de ter suas falhas. A folha de cobre pode deformar. Se isso acontecer, a coleta e a dispersão de energia podem ser bastante afetadas. Além disso, a folha de cobre pode ser afetada por fontes externas, como sinais eletromagnéticos, energia de microondas e calor extremo. Esses fatores podem desacelerar ou até destruir a capacidade da folha de cobre de funcionar corretamente. Alkalis e outros ácidos podem corroer a eficácia do cobre. É por isso que empresas comoCivenOs metais criam uma grande variedade de produtos de folha de cobre.
Eles protegem a folha de cobre que luta contra o calor e outras formas de interferência. Eles produzem papel alumínio de cobre para produtos específicos, como placas de circuito impresso (PCBs) e placas de circuito flexíveis (FCBs). Naturalmente, eles fazem papel alumínio de cobre para baterias de íons de lítio.
As baterias de íons de lítio estão se tornando mais da norma, especialmente com automóveis à medida que alimentam motores de indução como os que Tesla produz. Os motores de indução têm menos peças móveis e têm melhor desempenho. Os motores de indução foram considerados inatingíveis, dados os requisitos de energia que não estavam disponíveis no momento. A Tesla foi capaz de fazer isso acontecer com suas células de bateria de íons de lítio. Cada célula é composta de baterias individuais de íons de lítio, todas com papel alumínio de cobre.
A demanda por folha de cobre atingiu consideravelmente alturas. O mercado de folhas de cobre ganhou mais de 7 bilhões de dólares americanos em 2019 e espera-se que ganhe mais de 8 bilhões de dólares americanos em 2026. Isso se deve a mudanças na indústria automotiva que prometem mudar dos motores de combustão interna para as baterias de íons de lítio. No entanto, os automóveis não serão o único setor afetado, pois computadores e outros eletrônicos também usam folhas de cobre. Isso apenas garantirá que o preço paraFolha de cobrecontinuará a subir na próxima década.
As baterias de íons de lítio foram patenteadas em 1976 e seriam produzidas em massa comercialmente em 1991. Nos anos que se seguiram, as baterias de íon de lítio se tornariam mais populares e seriam melhoradas consideravelmente. Dado seu uso em automóveis, é seguro dizer que eles encontrarão outros usos em um mundo dependente de energia combustível, pois são recarregáveis e mais eficientes. As baterias de íon de lítio são o futuro da energia, mas não são nada sem papel de cobre.
Hora de postagem: 25-2022 de agosto